【商談中】新規バイヤー情報：EN590・Jet A1・Fuel Oil・Crude Oil × TTT／TTV／TTO／VTO

当社では現在、EN590・Jet A1・Fuel Oil・Crude Oilを対象とした新規セラー案件を取り扱っております。本ページでは、当社が把握している各セラー案件について、油種・取引形態・数量レンジ・積出港（具体港名）を一覧でご案内いたします。
いずれも実需を前提とした取引案件であり、条件が合致した場合には速やかに次の取引ステップへ進行可能です。
※取引手続き（PROCEDURE）は別途資料にてご案内いたします。

➡︎ 詳しくは添付の「PROCEDURE」をご確認ください。

■ EN590（10ppm）
・TTV（Tank-to-Vessel）
　積出港：Jurong（シンガポール）、Fujairah（UAE）
　数量目安：月間 50,000～150,000 MT
　取引形態：継続（月次）
・TTT（Tank-to-Tank）
　ターミナル／港：Jurong（シンガポール）、ARA（Amsterdam／Rotterdam／Antwerp）
　数量目安：25,000～100,000 MT
　取引形態：スポット／継続
・TTO（Tank Take Over）
　引継港：Jurong（シンガポール）、Fujairah（UAE）
　数量：在庫数量ベース
　取引形態：スポット
・VTO（Vessel Take Over）
　引継地点：シンガポール沖／指定港
　数量：積載済数量ベース
　取引形態：スポット

■ Jet A1
・TTV（Tank-to-Vessel）
　積出港：Jurong（シンガポール）、Fujairah（UAE）
　数量目安：月間 40,000～120,000 MT
　取引形態：継続（月次）
・TTT（Tank-to-Tank）
　ターミナル／港：Jurong（シンガポール）、ARA
　数量目安：25,000～80,000 MT
　取引形態：スポット／継続
・TTO（Tank Take Over）
　引継港：Jurong（シンガポール）
　数量：在庫数量ベース
　取引形態：スポット
・VTO（Vessel Take Over）
　引継地点：指定港
　数量：積載済数量ベース
　取引形態：スポッ

■ Fuel Oil（各種グレード）
・TTV（Tank-to-Vessel）
　積出港：Jurong（シンガポール）、Fujairah（UAE）、Rotterdam（オランダ）
　数量目安：月間 50,000～200,000 MT
　取引形態：継続（月次）
・TTT（Tank-to-Tank）
　ターミナル／港：ARA、Fujairah（UAE）
　数量目安：25,000～100,000 MT
　取引形態：スポット／継続
・TTO（Tank Take Over）
　引継港：ARA、Jurong（シンガポール）
　取引形態：スポット
・VTO（Vessel Take Over）
　引継地点：指定港または洋上
　取引形態：スポット

■ Crude Oil（原油）
・TTV（Tank-to-Vessel）
　積出港：中東主要原油港（例：Ras Tanura、Basrah）、ほか指定港
　数量目安：月間 100,000～300,000 MT
　取引形態：継続（月次）
・TTT（Tank-to-Tank）
　ターミナル／港：Fujairah（UAE）、ARA
　数量目安：50,000～150,000 MT
　取引形態：スポット／継続
・TTO（Tank Take Over）
　引継港：指定ターミナル
　取引形態：スポット
・VTO（Vessel Take Over）
　引継地点：指定港または洋上
　取引形態：スポット

■ 共通事項（重要）
上記港は現在把握している代表的・実行実績のある港を記載しています。
案件により、同等条件の他主要港が指定される場合があります。
価格、セラー固有情報、契約条件の詳細は条件確認後に個別開示となります。

■ バイヤー様へのご案内
本ページ記載の新規セラー情報（供給案件）にご関心のあるバイヤー企業様は、対象油種・希望取引形態・想定数量・仕向港を明記のうえ、お問い合わせください。

条件確認後、該当するセラー案件の詳細条件および PROCEDURE 資料をご案内いたします。

Inquiry Reference No.: 2512181649LO