【受付終了】新規バイヤー情報：オマーン企業による EN590 調達に関する交渉開始のお知らせ

このたび当社は、中東地域のバイヤー企業より
EN590（ULS Euro 5 Diesel）調達に関する正式LOI（Letter of Intent） を受領し、商談を開始いたしました。
本件は 米国・ヒューストン港での引き渡し（FOB／TTO など） を前提とした大口取引案件であり、現在セラー側との条件照合を進めております。

■ バイヤーから提出された条件（LOI概要）
対象商品： EN590（10ppm ディーゼル）
取引エリア： ヒューストン港（Houston Port）
決済条件： MT103（現金即時決済）
トライアル後の 長期・大口供給契約 を検討
SGS基準に基づいた透明性の高い検査手続きを希望
実需に基づく継続調達案件

■ LOIに記載された希望PROCEDURE（概要）
バイヤー側は、以下 2 種類の手続きに対応可能としています。

■ Method 1（TTO／SGS基準の標準FOBプロセス）
1.バイヤーが ICPO・会社登録証・銀行情報等を提出
2.セラーが Commercial Invoice（CI）を発行
3.バイヤーが BCL（残高証明）を提出し、SGSを手配
4.SGS合格後、最終確認およびタンクオペレーション権の取得
5.ローディング → バイヤー MT103支払い → 所有権移転

■ Method 2（エスクロー利用方式）
・バイヤーが ICPO と Escrow Agreement を提出
・Escrow エージェントへのデポジットを実施
・セラーが SGS含むPPOPを提示
・SGS確認後、商品がバイヤー向けに確保され、手続き継続
上記のいずれも、バイヤー側が実需を前提に柔軟に対応可能である点が特徴です。

■ 現在の状況
当社ではすでに LOIを精査し、バイヤーの希望条件とセラー側の供給条件の マッチング作業（一次協議） に入っております。
確認中の主な項目は以下のとおりです：
・FOB／TTO／TTT など引き渡し方式との整合性
・PPOP（Product Proof）提示条件
・初回供給量および長期供給可能枠
・手続き（Method 1／Method 2）への適合可否
進展があり次第、当NEWSページにて続報をご案内いたします。

Inquiry Reference No.:：2512111450UN